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棒Sの****私は私の現在のender 3のプロ プロジェクトのためのより小さいステッパーの3パックを購入した。私の適用のために、それらは完全に働く。それは質モーターのためずいぶんであり、私はもう10パックを購入しようと思っている。 -
サムNの***これらは大きいモーターであり、非常に強い。それらは移動が完全である度に静かに作動して、またそれらを把握を解放することを必要とする。
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ジムS **よりよい価格の低雑音の変速機を発達させれば、そうすれば私達はより多くの顧客にあなたのプロダクトを販売し、より大きい市場を得てもいい。ありがとう。
コンタクトパーソン :
Nora
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NEMA 17の変速機のステッピング モーター1.8度の安定した性能12 V 42BYGH
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HeTai |
| 証明 | CE ROHS ISO |
| モデル番号 | 42BYGH835-09AG117 |
| 最小注文数量 | 50 |
| 価格 | USD |
| パッケージの詳細 | 内部の泡箱、パレットが付いているカートン |
| 受渡し時間 | 25日 |
| 支払条件 | L/C、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力 | 10000 PC/月 |
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x商品の詳細
| 製品名 | 変速機のステッピング モーター | 抵抗 | 24オーム/段階 |
|---|---|---|---|
| 絶縁抵抗 | 100MΩ Min.500VC DC | 周囲温度 | -20℃~+50℃ |
| トルクの保持 | 4.4 Kg.cm | インダクタンス | 36 MH/Phase |
| MAXの放射状力 | 28N （前部フランジからの20mm） | MAXの軸力 | 10N |
| 現在 | 0.5 A | ステップ角度 | 1.8度 |
| 評価される電圧 | 12ボルト | 絶縁材のクラス | B |
| ハイライト | Nema17変速機のステッピング モーター,42BYGH変速機のステッピング モーター,12V 1.8度のステッピング モーター |
||
製品の説明
変速機NEMA 17のステッピング モーター1.8度の安定した性能12 V 42BYGH
ステッピング モーターが付いている変速機を使用するもう一つの理由は負荷を運転するために利用できるトルクを高めることである。負荷がモーター変速機の組合せによって運転されるとき、変速機は変速機のギヤ比率そして効率に比例した量モーターからのトルクを増加する。
正確な位置を可能にするようにステッピング モーターおよび他の制御モーターが設計されているのでgearheadsはこれらのモーターのために同レベルの正確さを提供しなければならない使用した。変速機さもなければギヤ減力剤か速度として知られているAは徹底的に速度を減らすためにおよび/またはトルクを高めるためにモーターに加えることができる一組のギヤ減力剤である。各変速機のタイプはモーターを搭載する調和で望ましい速度トルクの出力を達成するためにはたらく。
電気指定:
| ステップ角度 | °/STEP | 1.8 |
| 評価される電圧 | V | 12 |
| 流れ | A/PHASE | 0.5 |
| 抵抗 | Ω/PHASE | 24 |
| インダクタンス | mH/PHASE | 36 |
| トルクの保持 | Kg.cm | 4.4 |
| 絶縁材のクラス | B | |
機械次元
惑星の変速機36mm
| 材料の収容 | 出力の忍耐 | 放射状の負荷（フランジからの10mm） N | シャフトの軸負荷（N） | 最高シャフトのpress-fit力（N） | シャフト（mm）の放射状の演劇 | シャフト（mm）の押し出された演劇 | 正価格販売のバックラッシュ（°） |
| 粉末や金 | 玉軸受 | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| 変速機の列車の数 | 1 | 2 | 3 |
| 縮小率 |
1/5
|
1/14,1/16,1/20,1/25 | 1/53,1/62,1/76,1/94,1/117 |
| 長さ（mm） |
24.8
|
32.4 | 41.9 |
| 重量（g） |
145.0
|
173.0 |
213.0 |
機械次元
他の変速機の比率
| 惑星の変速機42mm | ||||||
| 縮小率 | 評価される許容トルク（Nm） | 最高の瞬時の許容トルク（Nm） | Efficiency% | 長さ（mm） | 重量（g） | 歯車列の数 |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 | |
| 惑星の変速機56mm | ||||||
| 縮小率 | 評価される許容トルク（Nm） | 最高の瞬時の許容トルク（Nm） | Efficiency% |
長さ L （mm） |
重量（g） | 歯車列の数 |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
||||||
歯車列の数
| 第一次ドライブ | |
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| 二次ドライブ | |
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| Three-stage伝達 | |
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証明書
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ステッピング モーターROHSのレポート 日付:2021年6月09日 |
BLDCモーターROHSレポート 日付:2021年6月09日 |
セリウムのcetificate |
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IATF 16949: 2016年
まで有効:2024年6月02日
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ISO 9001: 2015年
まで有効:2024年6月02日
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Package&Delivery
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